常規(guī)電子試驗(yàn)機(jī)：采用伺服電機(jī)作為動(dòng)力源，絲杠和螺母作為執(zhí)行部件，實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)機(jī)動(dòng)梁的速度控制，同時(shí)調(diào)整試驗(yàn)速度范圍。由于傳統(tǒng)的電子試驗(yàn)機(jī)采用速度控制，對(duì)系統(tǒng)剛度要求不高，這為實(shí)現(xiàn)小噸位電子試驗(yàn)機(jī)創(chuàng)造了有利條件。 高性能電子試驗(yàn)機(jī)：與傳統(tǒng)的電子試驗(yàn)機(jī)一樣，這種試驗(yàn)機(jī)也采用伺服電機(jī)作為動(dòng)力源，絲杠和螺母作為執(zhí)行部件。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 端淬試驗(yàn)機(jī) 拉力試驗(yàn)機(jī) 材料試驗(yàn)機(jī) 電子試驗(yàn)機(jī) 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

不同之處在于，這種試驗(yàn)機(jī)的控制模式是負(fù)載控制模式，因此電液伺服試驗(yàn)機(jī)也可以是應(yīng)變控制或位移控制 手動(dòng)液壓試驗(yàn)機(jī)：以簡(jiǎn)單的高壓油源為動(dòng)力源，以手動(dòng)調(diào)節(jié)閥為控制元件，手動(dòng)加載。它屬于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。受油源流量和主機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，其油缸活塞行程相對(duì)較小，一般在300mm左右，試驗(yàn)速度一般較小 如今，試驗(yàn)機(jī)已逐漸成為市場(chǎng)的新寵，試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大，在未來(lái)的發(fā)展道路上有著廣闊的前景。